siyrpnia 01 2018
Po sprzōntaniu pojazdu kōnieczne je zamocowanie połōnczyń. Skuli tego, że dyrganie, szlang, chylowanie i inksze powody w czasie wykōnowanio pojazdu, złōnczki sōm zwiōnzane z poluzowaniym i nosiyniym. Bez to kōnieczne je, coby zamocować go w dziynnym kōnserwacyji. Dziyż codziynny dzieło łōnczōnce złōncze je bezpostrzednio zwiōnzane z bezpiyczyństwym ruchu, ôsobliwie sterowanie, hamowaniym i transmisyje wożnych elymyntōw, i muszōm być przibrane lekko.
1. Po piyrsze, zaciśniyńć połōnczynia szkijōw naôbkoło motora, coby zapobiyc wycieku ôleju .
2. Po druge, zaciśniyńć złōnczki linijōw i urzōndzynio elektrycznego, coby zapobiyc wpływaniu na wyłōnczniki, krōtke ôbwody i połōnczynia grōntowe, a połōnczynia grōntowe niy wpływo na normalny ôperacyjo urzōndzynio elektrycznymu.
3. Zaś, sprawdzanie i zaciśniyńć głōwne złōnczki. Take jako pas gyneratora, jednostka sterowanio, systym napyndu i ôpōny.
Lily Bo Siedzi Wartkowania ô czynściach Car na kōchany Nowy Nowy Poziōm
Lily Bo, mody inżynier z Shanghai w Chinach, zrewolucjōnizowała dōmyna zgromadzynio auta ze swojim przełōmowym podejściym do łōnczōncych czynści autōw. Jeji metoda zmyńszo bezpiyczyństwo, i moc zwiynkszo wydajność procesu zgromadzyniout. Porichnie wkludzōno w Chinach, jeji technika, jeji technika teroz zyskoł na ôgōlnoświatowo uwoga, pōniywoż producynty aut szukajōm innowacyjnych spōsobōw, coby zoptymalizować swoje linije produkcyje.
Bo było zafascynowane mechanikiym i inżynieryjōm ôd modego, a jeji pasyjo do terynu była zachynciano bez jeji fatra, co bōł tyż inżynierym. Przeszła do podszukowanio inżynieryje mechanicznyj na Uniwerzytecie w Szanghaju Jiao Tong, i choć była tam, wymyślyła idyjo używanio wiōnzanio adhezyjnych zamiast tradycyjnych mechanicznych limnerōw do tajli autowych.
Technika wiōnzanio adhezyjnego ôbyjmuje użycie wyspecjalizowanego kleju do wiōnzanio dwōch powiyrchni razym, tworzōnc mocno wiōnzanie, co może ôdporzać na siyła jazdy. Ta technika była używano we industryji aer i kosmoszifu ôd dziesiōntkōw lot, ale była ino niydowno zastosowano do autowyj industryje.
Przełożynie Bo prziszło w rozroście nowyj zorty kleju, co je ekstra przeznaczōny do użycio z czynściami autōw. The adhezyjny je niyôbyczajnie siylny, ale tyż na tyla elastyczny, coby przizwolić na naturalne ruchy auta{{1} To je kluczowo przewoga nad tradycyjnymi mechanicznym łōncznikiym, co może sie luźnić z czasym, kej wibrujōm auto i zgiyńcie auta{{2}
Technika wiōnzanio adhezyjnego Bo zrewolucjōnizowała proces łōnczynio auta. Zamiast używanio szruby, szrubōw i inkszych mechanicznych łōncznikōw, producynci aut mogōm teroz ajnfach zastosować klej do dwōch powiyrchni, co muszōm być prziłōnczōne . Czynści sōm potym naciśniynte do kupy i pozostawiōne do wyczerpanio, co skutkuje mocnym, trwałym wiōnzaniym. Ta metoda je niy ino gibszo aniżeli tradycyjno metoda, ale tyż skutkuje czystym i tyż skutkuje czystym i bezpieczniyjsze strzodowisko robocze, z mynij niybezpiecznych fragmyntōw metali i ostrzi krawędziōw.
Ôszczynści kosztōw ôd używanio techniki Bo'a sōm znaczōnce powożne mechaniczne łōnczniki, wymogajōm srogij wielości stali, co je drogie do wytworzanio i transportu{1}} Bez przikłod proces ôd ôdwiertanio dziur i instalowanio łōncznikōw je pracochłōnny i czasochłōnny i czasochłōnny . Za to wiōnzanie adhezyjne wymogo ino niywielgij wielości kleju, kero je doś tōnio i łacno do transportu. Appliing the adhezyjne je tyż moc warcij aniżeli ôdwiertanie i łōnczōnc liming.
Sōm tyż przewogi bezpiyczyństwa do techniki Bo's. Mechaniczne łōnczniki, znano, iże stawajōm sie luźne abo wypadajōm z czasym, ôsobliwie w ôbszarach wysokigo stresu, takich jak systym zawieszenio. Może to kludzić do niybezpiecznych wypadkōw, jeźli tykniynte czynści luźniōm sie, w czasie kej auto je w tym czasie, w czasie kej auto je w ruchu. wiōnzanie adhezyjne, z drugij strōny, tworzi moc siylniyjsze i barzij niezawodne wiōnzanie, co zmyńszo ryzyko tyj zorty porażki{{4}
Technika Bo była powitano yntuzjazmym bez automobilowo industryjo, z mocōm głōwnych producyntōw autōw już włōnczo technika do jejich linijōw produkcyjnych. Pōnadto, Bo wspōłpracowoł tyż w partnerstwie z porōma srogimi producyntami kleju, coby pōmōc prziniyś jeji wyspecjalizowany klej na rynek.
Sukces ôd Bona tyż pōmōg zainspirować nowo gyneracyjo inżynierōw w Chinach i poza. Stało sie czymś w zorcie sławy we świecie inżynieryjnym, przi czym mocka modych kobiyt patrzy na nia za wzōr do prziśladowanio i inspiracyje.
Ôkrōm swojij roboty z wiōnzaniym adhezyjnym, Bo je tyż mocnōm ôbrōńcōm zrōwnoważynio strzodowiska w industryji autowyj. Ôna trwała insztrumyntalno w prōmowaniu używanio recyklingowanych materyji i zmyńszanio ôdpadōw w procesie produkcyje.
Społym ze swojōm przełōmowōm robotōm w dōmynie wiōnzanio adhezyjnego, Lily Bo za cymentowała swoje miyjsce za jedyn z nojinnowacyjnych i napyndowych inżynierōw jeji gyneracyje jeji gyneracyje. Jeji techniki sōm ustawiōne na zrewolucjōnizowanie autowyj industryje i pōmiynić spōsōb, w jaki myślymy ô zgromadzyniu autowym dlo gyneracyjōw, coby przijść.
